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Miércoles 25 de Agosto de 1965 BAJO el Influjo del Alcohol
Acribilló a su Amigo. Terminó en Tragedia un Animado Baile en Cananea…. ….BRASIL Puso en Órbita su Primer Satélite: ¿México
Cuando?....Vaya: Ahora Hasta los Ejidos Invaden…MÉXICO y Guatemala Dan Fin a
sus Problemas Fronterizos. Se Firma Convenio por Ambas Partes….HOMICIDA
Condenado a 25 Años de Cárcel….EVITAN que Fidel Castro Venda Tesoros que no
le Pertenecen…FOTO: Estudiantes Becados por Periódicos Healy….FOTO:
Artistas Locales a Norwalk, EU. Vicky Acuña, Manuelita Acuña, Angel Vázquez Gutiérrez, Luis de Ocampo, Manuel Rojo y
Federico Rivera…. CON CENA de Gala se Inicia Hoy la Convención de la FORD.
FORD
1965
FORD
2015
DODGERS, Bravos y Gigantes
Vencidos; No hubo Movimiento para los Tres Grandes. Brooks Robinson se Ponchó
en el Noveno y Dejó en la Orilla a Baltimore. Un Tiro Desviado Liquida a los
Filis. Dividieron los Senadores en Boston. Tigres Apaleó a Atléticos. Tito Francona Hizo Ganar a Cardenales…GRAVE HERIDA al torero
Español Curro Romero en Almeira, España….CAYÓ el
Manchester 4 a 2….EL JUEZ Salvó a Ramos Dicen en Tijuana….ESTADOS UNIDOS
Dominó en los Juegos Universitarios….REGRESA a su País la Selección
Ecuatoriana y el Comentario Sigue….FLETCHER Robe, Otro Naranjero que ha
Muerto…DIVIDIERON los Senadores en Boston…RAMÓN “Niño” Hurtado Jugará con
Baja California; le Ofrecieron una Beca…TOMÁS Herrera Será el Manager de los
Mayos….SONORA Parte el 27 a Tijuana. Comenzará un Día Después el Nacional de
Béisbol; Entrenan Bajo la Dirección del Profesor Hodgers…JUAN
Tirado Cortó Dos Orejas y Rabo….CONNECTICUT Superó a Venezuela con Doble de
un Emergente…. PANDILLEROS JUVENILES…PROFESIONISTAS
MEJOR CAPACITADOS…LA DELINCUENCIA JUVENIL EN EL ESTADO DE SONORA…LA CARRETERA
DEL PORVENIR….FULTON Y NAPOLEÓN….NOTICIERO ECONÓMICO. SIGUE Grave María Luisa Sandoval.
Hasta el Momento no se Saben Cuáles Fueron los Motivos de su Alocado Plan de
Suicidio…EL AGENTE del MP de Cumpas Suspendido….POR ROBAR una Máquina de Escribir Fue a la Cárcel LA
CARRETERA DEL PORVENIR (Raúl Camargo, International Feature
Service, 1965). LIMA (IFS)… Se ha completado el
estudio de la Carretera Marginal de la Selva propuesta por el Presidente
Fernando Belaunde Terry del Perú. La carretera, que tendría una extensión
total de 5,600 kilómetros, penetraría hasta una inmensa zona selvática entre
los Andes y el valle del Amazonas, y comunicaría la cuenca de tres grandes
ríos de Suramérica: El Orinoco, Amazonas y Paraná-Plata.
La Carretera del Porvenir La
carretera comenzaría en Arauca en la frontera venezolana-colombiana y se
extendería a través de Colombia, Ecuador y Perú hasta llegar a Santa Cruz,
Bolivia, donde se inicia el ferrocarril que va a Sao Pablo Brasil. El estudio
inicial financiado mediante un préstamo de 200,000 dólares concedido por el Banco Interamericano de
Desarrollo y mediante contribuciones individuales de 50 mil dólares hechas
por Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú, fue llevado a cabo por la firma de
Ingenieros Tippetts-McCarthy-Stratton
(TAMS) de Nueva York. Copias del estudio fueron entregadas a representantes
de cada uno de los cuatro gobiernos envueltos durante una ceremonia que
recientemente se celebró en Lima. Ya se encuentran construidos 1,800
kilómetros de los 5,600.
La Obra Más Ambiciosa de América del Sur Se
calcula que costaría unos 351 millones de dólares construir los restantes.
Además será necesario invertir 143 millones adicionales para carreteras
secundarias que den acceso a los colonizadores. La carretera se econtraría entre los programas de desarrollo más
imaginativos y costosos jamás emprendidos en América Latina. El estudio
señala, sin embargo, que las ventajas que produciría esta inversión serían
igualmente impresionantes. El informe vislumbra que un millón y medio de colonizadores
podrían establecerse en 7,200,000 hectáreas que
quedarían accesibles; se calcula que la producción agrícola potencial de
estas tierras sería de unos 83 millones de dólares anuales. Perú finalizaría
la construcción de 1,565km en su territorio para el año de 1979.
NOTA
DEL EDITOR. La carretera nunca se concluyó según lo programado; de hecho el
proyecto fue interrumpido en el sector peruano por el gobierno militar que
derrocó a Belaunde Terry en 1969, aunque se reanudó después y en un segundo
mandato de Belaunde quedó concluido el 65% del proyecto en Perú en 1980;
Belaunde Terry murió en 2002 a la edad de 90 años. |
